谈谈快递驿站和派送的利弊

王志勇 发表于 2020年09月10日 08:05

网上购物并不是现在才开始成熟,而是始于运费的降低。大约在2015年前后,很多快递公司的都做到了1.X元~2元一单的运费。这样下来,很多东西在网上买,加上运费都比本地要便宜一些,有些甚至便宜一半。凡是在本地买的东西,90%以上都能在网上买到,确实方便很多,也有很多是本地买不到的,网上能轻松买到。

近两三年,国内上线了多家驿站(代收点),比如菜鸟驿站、熊猫快收、小兵驿站、以及刚刚上线的喵站。这种代收点,在一定程度上是一种很理想的趋势,我在2011年刚刚在淘宝上网上购物的时候,就发现很多快递还是自提方便。现在终于有了这种代收点。

网上购物究竟有多方便呢?比如我最近买的一小部分列表:
孩子的书籍和文具、打印机延长短线、彩色墨盒、打印机彩色墨水、黑色墨水、路由器、PVC细管、手机、双面胶、打印纸、电动车充电器、SMA头、TP4056充电板、航空头、松紧带、鼠标、5V3A电源板、18650收纳盒、TP5100充电板、DC头、水管止漏带、电容、继电器、电压表、洗头水……

快递当中的矛盾点
为什么有时候自提会更方便?作为客户,经常需要专门等快递,有时候要等半天、甚至一天,会出行不方便;作为时间就是金钱的派送人员,他们需要等客户,所以每次我都要以冲刺的速度去取快递,相当于健身,生怕耽误他们的时间,因此我也成为了最受欢迎的客户之一。

而由于国情,很可能大部分人是不理解派送人员的,可能会不紧不慢地去取快递,不理解派送人员时间的珍贵。这有时候就造成了双方的利益冲突。遇到极个别态度极差的派送人,多等一二十分钟就给客户发短信威胁、有的骂脏话,这是哪一家快递,在网上就能查到,还不是一两个人这样。

当然,换位思考。派送一个件,派送师傅现在是0.9元的收入。如果是一个人口密集的小区,一次派送几十个件,派送师傅会固定停留在一个地点,多等一会儿就无所谓,他相当于一次等很多人,这样平均下来他等待的成本就低。

但如果是人口稀少的小区,只有一两个件,等待的成本就很高。这时候,就很考验派送人员的心理素质。

代收点的出现,完美解决了这个矛盾,客户不需要急着配合取快件,派送人员也不需要等待

代收点的成本核算
代收点是一种利国利民的趋势,但为什么直到这两三年才刚刚出现呢?我算了一下成本,才发现了原因。比如现在的行情,如果不放在代收点,快递人员直接派送的话,是每件0.9元的收入。如果放在代收点,他要支付给代收点每件0.5元。

我这里有一家规模大一点的××驿站,附近直接服务的小区大约有1000户,再加上近一点的小区也来这里取件的话,按照200户计算,等于这家代收点只能服务1200户。

我看了这家代收点的平台快递编号,平均一天大约有100个件,收入是0.5元×100=50元。那个地点较为市中心,他的店面租金不会少于6万元/年,按照现在的行情应该在8万元/年左右。约合5500元/月的店面租金,除非他是自己买的店面,那同样是亏本的。

目前看来这家代收点赢利应该比较难。

如果换到北京、深圳这样一线城市,人口密集度大约提高到3~10倍,按照6倍计算,一家代收点服务附近的7200户,店面租金约1万元~1.5万元/月。平均一天600个件,一天300元的收入。所以,想赢利也是比较难的,还特别辛苦,如果一天上千件是会累死人的。

因为每个件的服务时间大约需要2~5分钟,需要先通过搜索手机号,找到快件的编号。找到快件后,再签收、扫描上传。

当然,这些件的数量每天都有一定的波动,上面的计算数据并不准确。

因为件的数量太少,单个件的单价也低,也很难雇人。一个人又忙不过来,所以往往只能是夫妻两人开这样的店。

如果小区附近有多家代收点,原本的收入微薄,再加上竞争……

代收点外表看似光鲜,实际难做。

派送的收入对比
我和一位中通的派送师傅沟通过,他负责的片区,一天的派送费有300多元,合一天派送400多个件。派送人员没有店面,不需要支付店面租金,只需要支付手机话费,成本比代收点低得多。平均每位派送人员,每月赚4000~5000元以上是比较稳的。

派送和代收点还有个不同是,派送的小区多,而代收点只能服务附近的片区。这样细算起来,代收点生存不容易,最大的成本是店面租金。

关于有了代收点,不打电话
这是很多网友吐槽的事情,现在的派送人员直接把快递放在代收点,没有通知客户。代收点,有的有电话通知,有的没有,代收点一般是平台发短信通知。

关于电话通知,我个人觉得为某位客户放在代收点的时候,第一次要给他打一个电话通知一下,以后就不用通知了。

我就接到了这样的电话,只有韵达的派送人员有电话通知。我附近的3家代收点,有1家会首次通知;有1家会每个件都通知(后来我说,只要是我的件就不用通知了,我能查看进度);有一家规模大一点的代收点,没有电话通知。

没有电话通知的话,快递进度上都能显示快递的取件地址和取件联系电话,所以也没有关系,不值得吐槽,更不能因此认为快递态度差,需要换位思考。因为作为快递派送人员,是批量把快递给了代收点,相当于一个小的分拨,等于是派送人员把最后的任务交给了代收点。

关于派送态度差
近年来发现大部分派送师傅态度都特别好,态度是相互的。但只有极个别颐指气使、趾高气昂的人,和快递行业关系不大,他们做什么工作都是这样的态度,是为人处世的原因。

他们有了一些高收入,就开始对客户颐指气使,得意忘形,刚入行时的那种虔诚已经彻底没有了。

4条评论:
1   朱锦明 2020-09-10 08:46
勇哥,这方面也研究得够深入!:)
2   张波博客 2020-09-10 09:38
搞快递还是很赚钱的,一件一块钱,一天二三百件。
3   Glan 2020-09-10 17:16
一件一块钱那个是顺丰才有,其他的件没有那么多的。
4   执迷不悟 2020-09-10 23:11
快递员做大量重复的工作是否有意义?其实大部分因为派送产生的问题都是因为收件人在最后收件的流程中存在不畅通造成的,我们不去想办法解决自己收件不畅的根本问题却要去责难快递员本身。快递员的义务应该是把你的快递从网点带到你的收件地址所在的范围(正常的人会在收件地址上备注放在那里或者代收点),但大部分人纠结的却是我的快递付了快递费,快递员就必须送到本人手中。以后快递费别降价了,涨回去,很多问题都能得到解决。请尊重人的劳动。

发表评论:
名字: (*必填)
博客: (可省)

正文:

  记住信息?

直接发送Trackback到此文章

说明:本评论系统不支持HTML代码。(您的留言需要审核,审核规则请见这里。)

王志勇:1980-09-26 (40周岁)
程序设计,前端设计。

版权声明:本博客所有文章,均符合原创的定义,禁止转载,违者将必究;正确的方法是贴原文的标题和网址即可。

与此相关的链接
自由勇专栏

Blog存档 Archives

2020年07月
2020年06月(16)
2020年05月(13)
2020年04月(18)
2020年03月(14)
2020年02月(15)
2020年01月(16)
2019年12月(11)
2019年11月(26)
2019年10月(25)
2019年09月(30)
2019年08月(10)
2019年07月(29)
2019年06月(30)
2019年05月(26)
2019年04月(30)
2019年03月(30)
2019年02月(30)
2019年01月(30)
2018年12月(30)
2018年11月(30)
2018年10月(30)
2018年09月(17)
2016年-2017年(9)
2014年06月-09月(10)
2013年 +

2012年 +
2011年 +
2010年 +
2009年 +
2008年 +
2007年 +
2006年 +
2005年09月(4)

Copyright © 2006-2020 auiou.com All rights reserved.
此Blog程序由王志勇编写 已经发布在Arsue